汽車車輪輪輞刮渣機的工作原理

輪輞刮渣機是汽車車輪輪輞加工設備，在汽車行業中運用廣泛，該設備有什么樣的工作原理？我們今天一起來了解一下，下面是具體分析。

輪輞刮渣機工作原理：電機啟動帶動飛輪空轉，同時飛輪軸齒輪相嚙合，通過傳動軸上的凸輪轉動向下壓緊待加工的輪輞。輪輞壓緊后 20秒左右，牽引電磁鐵通電，主軸帶動切刀開始刮渣。刮渣結束后，傳動軸停止轉動，一個工作循環結束，只有再踏下腳踏開關才能開始下一個工作循環。輪輞刮渣機在運行過程中主要存在的問題有以下幾個方面：

1、 輪輞刮渣機零部件質檢頻繁磨擦，凸輪磨損后，會有工件壓緊狀況不良的情況出現，即使人工經常調整也會有疏漏的時候，一旦有調整不即時的時候，或調整不到位，機會大大增大設備的廢品率，如果嚴重了甚至還可能將出現機械事故；

2、 輪輞刮渣機壓緊工件時要克服兩個大彈簧的拉力，需要消耗一部分機械能，但是由于在設備的運行過程中彈簧有疲勞期，所以工件松開時間將隨著彈簧力的減弱而滯后，這將導致設備工作效率的降低；

3、 輪輞刮渣機的轉鍵磨損到一定程度直接影響飛輪和轉鍵的結合狀況，如果這一現象嚴重了不能完成刮渣工作；

4、 傳動軸轉動支撐件是銅基滑動軸承，經常出現潤滑不良現象，增 大了傳動軸和軸瓦間的磨損，另外配合間隙不能調整，潤滑不良， 一是容 易產生軸和瓦膠合現象；二是磨損到一定程度將影響傳動軸的運動精度， 加工質量下降，廢品率增加；

5、 人工控制潤滑泵需要定期給給各個潤滑部位潤滑，如果出現輪輞刮渣機某些部件潤滑不及時，潤滑點有滲漏現象，即浪費潤滑油又污染環境。